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钢衬四氟管道加工步骤

点击次数:   更新时间:17/11/13 10:04:11     来源:www.nowpuppies.com关闭分    享:

  钢衬四氟管道是我公司的主要生产产品,随着对工业化工防腐制品的要求越来越严格,我们也严控生产步骤,以质量为核心。使其具备了耐腐蚀、耐压等优质的特性。

钢衬四氟管道


  1、首先将无缝钢管按实际尺寸下料,将钢管与焊环进行焊接,环内可采用手工氩弧焊,焊接中出现的飞溅用锉刀处理干净,且将角焊缝磨成圆角,不得有尖刃
  2、在钢管端部钻一个小的孔,作好明显标记,不得堵塞。此孔用来排出加热时钢管与四氟乙烯管间的残气,并在试压时用来观察钢衬四氟管道是否损坏漏气。
  3、钢管预组装。组装时接口处要加适当厚度的石棉巴金垫,以便施衬后符合总的尺寸要求。对组装后的钢衬四氟管道要进行喷砂处理,以清除内壁铁锈,再用压缩空气将管内腔吹扫干净。
  4、将四氟乙烯管插入钢管内。如果有些四氟乙烯管不圆而插不进时,应采用热水、蒸汽或中频加热炉等对四氟乙烯管加热,加热的温度不超过100℃。
  注意:①将四氟乙烯管切断时要考虑翻边的长度。一般在焊环面以上留出35-40一长度。
  ②翻边前要先在四氟乙烯管上套一个石棉巴金垫片。翻边步骤:
  一步:先翻成喇叭口,这次翻边所用的胎具是锥形的铸铝件。翻边时,用氧一乙炔焰加热胎具。用半导体表面式温度计测量胎具温度。胎具温度不可过高,温度控制在260℃-280℃之间。翻边时将加热好的锥形胎具慢慢下压,当胎具压到焊环边缘时就不要再压了,这时要用水来冷却,待冷却到环境温度时移开胎具。
  第二步的翻边使管口进一步塑变。这次的胎具是扁平形的,胎具的加热方法以及温度控制都与一步相同。加热后将胎具缓慢地压下来,并完全压平,然后用水冷却到环境温度,再拆下胎具。
  5、将衬好的钢衬四氟管道上好盲板,送入专用的加温圆筒中,连接好压缩空气管,用中频加热的方法加热圆筒,使管道整体加温到280℃左右,然后缓慢地通人8-lOkgf/cm2的压缩空气。将钢衬管道放在水槽中,使钢管全部浸入水中,缓慢地通入15kgf/cm2的压缩空气,检查钻孔处是否产生气泡,如发现气泡,则证明四氟乙烯管已坏。其原因主要是因为加热不均或充气速度过快。
  衬好的钢衬四氟管道,用木盲板将两端封好,防止将四氟乙烯管划坏。
  我公司钢衬四氟管道得到了广泛的应用,厂家内有高技术的操作人员,加工步骤完善,并做好了成品后的检测,将合格品推向了市场,欢迎新老客户选购。

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